Polens nordvestlige hjørne, Pommern, er rikt på ren natur og
fortidsminner. Et ideelt feriested for sommergjester som
liker å finne sine egne veier. Prisene er lave, og de
utenlandske turistene få.
OLE MARTIN LARSEN
JERRY BERGMAN (foto)
Pommern
I utkanten av småbyen Drawno, ved en gullende ren innsjø, et
par timers kjøring fra fergebyen Swinoujscie, ligger det en
idyllisk liten campingplass som er blitt stadig bedre i
løpet av de fire somrene vi har vært innom den.
Fra Drawno kan man kjøre bil tvers igjennom nasjonalparken
Drawiensky på en steinbelagt, eldgammel kjerrevei.
Drawiensky utgjør bare en liten del av en enorm skog, og er
fredet på grunn av en spektakulær elvedal. Små skilt viser
vei til leirplasser der bade- og kanobrygger, benker og
bord, bålplasser og massevis av pølsepinner vitner om polsk
feriekultur.
Polen har et stort antall nasjonalparker, og i Pommern
ligger de særlig tett. De tre pommerske fylkene er et
naturparadis der landbruksområdene avløses av endeløse
skoger med rene innsjøer, der stillheten bare brytes av
skrikende storfugl i det fjerne. Det er langt mellom byene i
det myke landskapet som noen steder brytes av forkastninger
fra istiden. Området rommer et utrolig antall storker som et
synlig bevis på den rene naturen.
Landeveiene som for det meste har vestlig standard, kantes
ofte av milelange alléer, plantet i en føydal fortid. Langs
landeveiene kommer man forbi bygder der tiden tilsynelatende
har stått stille i århundrer, der kaklende høns midt i veien
og hestekjerrer er etvanlig syn.
Østersjø-kysten er Polens eneste systematisk utbygde
område for sommerturisme, med en perlerekke av badebyer og
kurbyer med sanatorier som byr på pleie for kropp og sjel i
vannet fra de tallrike saltvannskildene. Badevannet er rent,
med unntak av Gdansk-bukten, som det fortsatt advares mot å
bade i.
Prisene ved kysten er noe høyere enn inne i landet, der
vestlig turisme til gjengjeld mest er en ønskedrøm i
naturskjønne, fattige kommuner som mangler penger til
modernisering av hoteller, slott og campingplasser.
Utviklingen går langsomt.
Det finnes unntak som bekrefter regelen: Bondegårder, som
har lykkes å finne en dansk samarbeidspartner, kan melde
utsolgt hele sommeren med hesteridning, elvefiske og
økologisk, hjemmedyrket mat. Slott som er restaurert i
tilknytning til en nyanlagt og naturskjønn golfbane eller et
anerkjent jaktterreng, med svenskregistrerte BMW'er og
Mercedes'er på P-plassen.
Men det aller meste av Pommern ligger som en hvit flekk på
kartet for utenlandsk turisme, klart for eventyr for dem som
liker å ta sine egne veier.
***
En kjempe våkner
Hovedårsaken til at turismen går utenom Polen er utvilsomt
landets ry for forurensning fra stinkende brunkull. Dette
stemmer for endel storbyer, spesielt Katowicze-området i
sør, Polens tungindustrielle sentrum. I dag jobbes det
intensivt med å rette opp etter kommunisttidens
miljøødeleggelser. Øko-turisme er et populært begrep i den
langsomtvoksende turistnæringen.
Polen er i ferd med å våkne etterårhundrers åk under
utenlandske erobrere. De kom fra Tyskland, Russland,
Østerrike-Ungarn, Frankrike, Sverige. Til og med vikingene
har lagt igjen en arv: Rett sør for Swinoujscje ligger byen
Wolin på stedet der vikingtidens Jomsborg lå, og der det
holdes en vikingfestival hver sommer.
Fra 1795 til 1914 eksisterte ikke Polen. Nabolandene hadde
landet mellom seg, akkurat som under den annen verdenskrig,
før undertrykkelsen sluttet med 40 års kommunistisk
diktatur.
I mellomkrigstiden gjennomgikk Polen en
nasjonalgjenfødelse. Etter Murens fall vokste
selvbevisstheten om landets status som gammel kulturnasjon.
Historiske bygninger som fikk forfalle under kommunismen, er
blitt restaurert i den takt det er råd til det. Og i
utallige lokal- og regionalmuseer kan man få et inntrykk av
hvilken etnisk smeltedigel landet har værtgjennom
historien.
Den til dels grusomme fortiden er trolig endel av
forklaringen på den lite brautende stemningen i landet, der
besøk i tidligere, nazistiske konsentrasjonsleirer som
Auschwitz utgjør endel av tilbudet til turistene.
Polakkene er hjertelige, men tilbakeholdende overfor
turister. Hovedproblemet er språket. Endel av den eldre
generasjon behersker - meget motvillig - et dårlig tysk, men
mange unge snakker engelsk.
Kriminaliteten er lav utenfor storbyene, selv om
arbeidsløshet og fattigdom er utbredt. Polakkene sies å være
mer katolske enn paven, og under kommunismen oppga man
tidlig å undertrykke religionen. Også innenfor landbruket
skilte Polen seg ut: Privat landbruk var tillatt, noe som
har gjort den vestlige tilpasningen enklere.
Polske innsjøer byr på svalt strandliv.
Byen Wolin ligger på stedet der vikingtidens Jomsborg lå,
og hver sommer holdes det en vikingfestival her.
I utkanten av Drawno, ned mot en gullende ren innsjø,
ligger det en idyllisk liten campingplass.
En liten elv renner fredelig gjennom et frodig polsk
landskap.
Middelalderbyen Torun
Den brogede historien gjør landets byer til en
spennende mosaikk av arkitekturhistorie. Et høydepunkt i
Pommern er Torun, fødebyen til astronomen Kopernikus
(1473-1543). Torun var hansaby fra 1280, og fremstår i dag
som en autentisk, tidlig middelalderby som mirakuløst
unnslapp ødeleggelsene våren 1945, da mange polske byer
endte som grushauger etter de voldsomme kampene mellom
Den røde hær og Nazi-Tyskland.
Mattradisjoner
Spis suppe i Polen! Det er en viktig del av landets
rike kjøkkentradisjon. Nasjonalretten bigos, hvis grunn-
elementer er surkål og røkt kjøtt, finnes angivelig i
like mange varianter som det er husmødre i Polen.
I polen har man råd til å spise ute hver dag. Prisene
på vanlige restauranter ligger på 10-20 kroner for en
hovedrett og 6-8 kroner for en halvliter herlig, polsk
øl. Det er lurt å sjekke prisen før man bestiller vin
importert fra Vesten.
Ridderborgen i Malbork
Få mil sør for Gdansk ligger den fantastiske ridder-
borgen i Malbork, bygget av den prøyssiske teutoner-
ordenen som i 1309, etter korstogene, flyttet sitt
hovedkvarter fra Venezia. Borgen dekket i sin tid 21
hektar, og var trolig Europas største festning.
Teutonerne erobret store områder inntil de ble
slått av polakkene i 13-årskrigen på 1400-tallet.
Borgen ble hardt skadet i 1945. Siden er den restaurert,
og fungerer i dag som museum. De metertykke murene
bærer ennå dype spor etter sovjetisk artilleri.
Samlingen av middelaldervåpen og rustninger kan få det
til å gispe i ethvert guttesinn. Borgen er så stor at
det anbefales å bruke en hel dag her, lei en engelsk-
talende guide for å få med spøkelses-historiene som er
en selvsagt del av en ekte ridderborg. Campingplassen i
Malbork har forøvrig høy standard, og borgens restaurant
er i gastronomklasse.
Fristaden Gdansk
Et annet høydepunkt er Gdansk. Byen hadde status som
fristad på 1500-tallet, og var et kosmopolitisk sentrum
for datidens kunstnere og intellektuelle fra hele
Europa. Havnebyen ble bombet til ruin i 1945. Men hele
byens sentrum ble i etterkrigstiden møysommelig
rekonstruert sten for sten som et varig minne om byens
ærerike fortid.
Naturperlen Mazuria
Mazuria ligger mellom Pommern og Hviterussland.
Polakkene selv fremhever gjerne Mazuria som landets
naturperle, med blant annet Europas siste bestand av
vill bison. Her er det også muligheter for å overnatte
i slott.
GRAFIKK: ELLEN HEGTUN
Fakta og tips
Polen er 312 000 km2 stort, og har 38 millioner
innbyggere.
Mynten heter zloty, én zloty er ca. to kroner.
Alle større byer har minibankautomater som godtar
internasjonale kredittkort. Man kan dessuten veksle i
banker og såkalte kantors.
Man skal ha et såkalt grønt kort med til bilen.
Ingen visumplikt. Alle større byer har bevoktede
P-plasser. Billig bensin. Tysk UD har nylig advart
mot økende biltyverier i Polen, spesielt av tyske
luksusbiler og firehjulstrekkere. Tyvene utgir seg
for politi og stopper gjerne folk gjennom å gi
signal om at de har punktert. Man skal ikke la seg
lure; polsk politi opptrer alltid i uniform utenfor
tettbebygd område.
En ordbok er en god investering. Det er også en
god idé å be om en fotokopi av menyen i en
internasjonal restaurant til senere bruk - de
aller fleste restaurantene har bare meny på polsk.
Hver minste by har sin rynek, markedsplass, der
årstidens frukt, bær og grønnsaker kan kjøpes
billig. Om høsten er det stort utvalg av sopp;
naturen gir polakkene en kjærkommen biinntekt.
Rav og skinnprodukter er billige.
Det er lurt å investere i en skikkelig kartbok
(ca. 50 zloty på bensinstasjoner) for å finne frem
til de reneste innsjøene tidlig i vannveiene.
Det er praktisk å kombinere en tur til Polen
med en ferie i Danmark eller Sverige. Stats-
rederiet Polferries har forbindelsene
København-Swinoujscie (+45 3313 5223),
Nynäshamn-Gdansk, Malmö-Swinoujscie og Ystad-
Swinoujscie, (alle +46 841 149 80). Stena Line
trafikkerer Karlskrona-Gdynia (+46 455 366 300),
mens Unit Line seiler på Ystad-Swinoujscie
(+46 411 160 10). Prisen tur-retur mellom
København og Swinoujscie for bil og fem personer
ligger på 850-1100 danske kroner pluss køyeplass
til 110-140 kroner stykket, noe som gir en
idé om det lave prisnivået også på fergene.
Mange svensker og dansker lar seg lokke av de
lave prisene til helgeturer til Gdansk eller
Szczecin.
Turistbyrå
Den polske statens turistbyrå i Sverige har
telefon: +468 216 075 og hjemmesiden
www.tourpol.com.
